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stefen67.
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Non trovate su Reggio Emilia...
Solo su ordinazione, che schifo !. -
whiteshark.
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CITAZIONE (vignola @ 29/9/2006, 15:24)CITAZIONE (whiteshark @ 29/9/2006, 14:03)per la sera fatti le lenti polarizzate (graduate 150 Eu)
se ne parla qui
https://xciting.forumcommunity.net/?t=4122465
le mie lenti sono antiriflesso, ipertrattate, e costano 280 euro l'una, ma non è un problema di lenti quanto proprio di difficoltà al buio, problema comune a molti con difetti alla vista, astigmatismo in particolare, e non c'è lente che tenga
rob
Acc!, ...mi spiace, anche io soffrivo di astigmatismo anni fa e so cosa vuol dire con le luci nel buio.CITAZIONE (stefen67 @ 29/9/2006, 16:43)Non trovate su Reggio Emilia...
Solo su ordinazione, che schifo !
Non ci posso credere....asp!...se c'è un NORAUTO od un magazzino grande con reparto accessori le trovi.
Altrimenti on line con pagamento in contrassegno QUI
http://eshop.motonline.com/index.php?fuseaction=home.1120770
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stefen67.
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Grazie white, la ordino on-line, il distributore per RE della Philips mi
ha chiesto 20 gg e 25 euro.. -
whiteshark.
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CITAZIONE (stefen67 @ 29/9/2006, 18:29)Grazie white, la ordino on-line, il distributore per RE della Philips mi
ha chiesto 20 gg e 25 euro.
Spero che tu gli abbia dato questo
...come risposta!! ...ahahah!!
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mchanic.
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Bianke, azzurre, Philips, tarocco, guardate i lumen ke sono quelli ke fanno la differenza.Basta ke siano marcate CE. . -
whiteshark.
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CITAZIONE (mchanic @ 29/9/2006, 22:33)Bianke, azzurre, Philips, tarocco, guardate i lumen ke sono quelli ke fanno la differenza.Basta ke siano marcate CE.
Valori in lumen delle lampade performanti in commercio (omologate)
Philips Moto Vision ............1900/1150 lumen max
Philips Vision Plus .............1895/1150 lumen max
Philips Premium .................1815/1100 lumen +4/-15%
Osram Silvestar .................1700/1075 lumen +7/-7%
Osram Super .....................1700/1075 lumen +7/-7%
Osram Allseason ...............1700/1000 lumen +-10% / +-7%
Osram Cool Blue ...............1650/1000 lumen +15/-15%
Philips BlueVision ..............1650/1000 lumen +15/-15%
Osram Light@day ..............1650/1000 lumen +15/-15%
Philips WeatherVision .......1650/1000 lumen +15/-15%
Philips Longerlife ...............1650/1000 lumen +15/-15%
General Electric EuroBlue ..1650/1000 lumen +15/-15%
Osram normale .................1650/1000 lumen +-15% / +-12%
Phoenix .............................1650/1000 lumen [n.b. per tutte le H4]
H4 standard EUROPEA ......1650/1000 lumen +15/-15%
H4 standard AMERICANA ...1665/1000 lumen +15/-15%
Questi sono i valori "dichiarati" dalle case, che però per le evidenti implicazioni di omologazione si devono arrestare entro il valore massimo di 1900/1150 lumen (abb/ana), previsto dalla normativa Europea ECE-R37 per le lampade tradizionali (non xeno)
.........tradotto: in certi casi i valori sono in realtà superiori, ma non vengono dichiarati i lumen eccessivi per poter vendere il prodotto con l'omologazione, (vedi Philips che su 2 aggira il problema non fornendo la tolleranza ma il valore max, in modo da non sforare).
C'è però anche da dire che in altri casi (anche questi nella maggior parte taciuti dalle aziende), la conformazione della parabola su cui vengono montate può accentuare o diminuire il potenziale di resa del fascio luminoso.
Quindi può capitare che una Moto Vision montata su un faro di un Nexus, abbia una resa migliore di una montata su di un T-max, ed inferiore ad un'altra posta su un Xciting.
Al momento attuale le lampade più potenti (ed omologate) sul mercato rimangono quelle allo xeno, che sviluppano valori in media intorno ai 3200 lumen.
Edited by whiteshark - 30/9/2006, 11:32. -
erglava.
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Oggi vado a prendere anch'io le H4 blue xeno!!! . -
whiteshark.
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CITAZIONE (erglava @ 30/9/2006, 11:49)Oggi vado a prendere anch'io le H4 blue xeno!!!
Occhio con le famose "blu xeno", soprattutto quando il colore è dato dalla verniciatura del vetro e non dalla tipologia di gas usato.
Le lampade (non vero xeno con relativo impianto) con colorazione tendente al blu ghiaccio e successivi colori (blu intenso, violaceo, etc) producono un fascio di luce con un effetto ritardante per la reattività del nostro occhio alla percezione del veicolo che le monta, ......tradotto: il tuo occhio vede in ritardo un veicolo con luci tendenti al blu rispetto ad uno con luci di colore bianco.
Questo perchè?? .....Il motivo è da ricercare nella natura dell'occhio stesso che è soggetto a sollecitazioni più rapide in presenza di luci con tonalità giallo-bianche , bianche (parliamo sempre in ambito di lampade ad incandescenza "normali" e non fari xeno).
Per ottenere la stessa rapidità di reazione con la tonalità tendente al blu, la nostra lampadina dovrebbe possedere una potenza in lumen quasi doppia rispetto a quelle in commercio oggi .
Ne consegue che le uniche in grado di sopperire al problema sono quelle allo"xeno", che necessitano dell'impianto apposito per poter funzionare.
In conclusione, se installiamo lampade con luce differente dal bianco (in tonalità verso il ghiaccio , blu, etc) otteniamo l'effetto contrario per ciò che riguarda la maggior visibilità del veicolo, vale a dire che veniamo visti più tardi, ...vediamo meno la strada, ... e siamo meno recettivi agli eventuali ostacoli che possimo incontrare sul nostro percorso.
Quindi, se mi è permesso un consiglio, montate lampade con luce bianca ed una potenza in lumen superiore alle normali H4 di produzione classica. ...Evitate tutte quelle lampadine che dicono resa 135/100 assorbimento 60/55, oppure luce effetto gas xeno e similari, ....vuole solo dire che producono una luce che come apparenza è uguale alle sorelle più potenti, ma in realtà posseggono i medesimi lumen di una h4 normale (in compenso si bruciano prima perchè per ottenere tale effetto lavorano ad una temperatura più elevata).
Se vi può essere utile utilizzate le tabelle esemplificative che le aziende mettono a disposizione degli organi competenti (come quella che ho postato prima che è un insieme di diverse case di produzione),
https://xciting.forumcommunity.net/?t=41452...5#entry48078823
le potete trovare in internet girando un po' e cercando bene.
Li sopra avete la reale potenza della lampadina.
Dimenticavo!! ...all'acquisto accertatevi che le lampade siano costruite per essere utilizzate in fari con vetri e/o parabole in plastica, se così non fosse potreste trovarvi con la vostra nuova "Super Mega Xeno Ultra Bluewhite mega potenz etc,etc" che vi ha fuso il faro!!
Edited by whiteshark - 30/9/2006, 14:25. -
erglava.
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Perfetta!!!! Presa montata e funzionante, spesa 7.00€!!!! 
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LORCC.
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Ne ho appena comprata una a 17 euro su ebay . -
erglava.
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Pardon non sono stato chiaro, non ho montato le Philips Motovision, ma una marca che non ricordo ma che vi dirò domani, visto il prezzo 
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mchanic.
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CITAZIONE (vignola @ 30/9/2006, 23:35)CITAZIONE (erglava @ 29/9/2006, 15:41)Colpa delle troppe ore davanti al PC, me l'ha detto l'ottico!!!
vero...
O colpa di quello ke avete fatto troppo spesso da ragazzi..... ve l'avevano detto ke sareste diventati cieki...... ma voi no, insistevate.....
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erglava.
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Dovresti fare il dottore MC!!! 
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mchanic.
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Io mi sono accontenteto di QUESTE
Xke' sono sempre stato un bravo ragazzo e ci vedo bene(con gli occhiali)
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stefen67.
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Accidenti...
Ho provato a prendere in contrassegno la motovision,
invece l'ho presa nel cu*o...
Spedizione 9.90 totale 23.80 o giù di lì... Il rivenditore era a circa 25 euroni...
Problema nr.1 : Ordine minimo 50 euroni, cosa aggiungo? Orecchie adesive
da maiale per casco, o meriterei quelle da asino?
Per ora l'ho scampata, mi siedo, rifletto e la ordinerò in magazzino qui a RE....