Spero proprio di NO!!!

Le ruote sono da 14 all'anteriore e da 13 al posteriore....no comment!!! Mi sa che ho fatto in tempo in tempo a darmi via il mio amato trokkone....se fin adesso c'era difficoltà a rivenderlo, ora co ste voci di corridoio...la vedo nera....che peccato... ho sempre sognato un xciting 650 o 700 R bicilindrico, avrebbero fatto strike ed avrebbero mandato a casa i t-max, i burgman ed i sw....che imbecilli!!!!

oggi dovevo portare lo scooter di mia figlia dal conce, cosi ci siamo messi a chiacchierare del downtowon, anche a lui visto in foto a detto che è orrendo,domani sarà in fiera e spera che visto da vicino dia un altro effetto. comunque parlando del nostro xciting, dice che secondo lui la produzione continuerà almeno per un paio d'anni e a suo parere la Kimco farebbe un grosso sbaglio a toglierlo dal mercato. staremmo a vedere, speriamo bene.

Anteprima EICMA QUI

qualche dato tecnico in più
QUI

certo che se vengono confermati i 22KW (circa 30 CV)

Io continuo nel dire che nn mi dispiace e che la linea ricorda quella degli XC, la matita è sempre quella, prestazioni sicuramente buone e poi ha un gran sottosella, nel mio caso potrei fare a meno del bauletto

raga a me il downtown nn mi dispiace, peccato per la cilindrata....cmq mi sembra davvero da somari togliere l'xciting di mezzo...speriamo si sveglino, poi anke io mi aspettavo il nostro trokko con un bel 700 cc bicilindrico...lo comprerei subito...ma ci pensate..ovviamente in versione "R"....magari kissà....ditemi ciò ke volete ma anke il burghy nel primo post si alpenjager è figo

La PadanaRicambi all'EICMA ci ha assicurato che non succederà mai!!

Stessa cosa... molto impossibile!!

q8 myfocus, cmq parlando con il mio conce mi ha confermato ke l'xciting avrà lunga vita...per il trokko 700 io c spero chissà ke qualkuno di loro nn ci segua in incognito e poi riferisca ai capi....

Ciao a tutti.

Oggi è la terza volta che vado dal conce a vedere il Downtown 300i.

Mi piace davvero molto, lo ho guardato e valutato da tutti i punti di vista.
L'unica cosa che non mi ha ancora convinto è la sella davvero molto poco imbottura sulla punta, in corrispondenza del vano sottostante per il secondo casco integrale, che con la calotta di plastica arriva a 3 centimetri dalla superficie della sella.
Io sono 183 cm x 95Kg e devo dire che, provando a sedermi, sento molto dura la situazione. Con l'interno coscia sento bene la plastica della sella e non vorrei che appena si assesta un pochino e si sfonda appena, si rischi di trovarsi col culo rotto se si fanno qualche decina di Km.

BOH... !!!


Voi ke dite ?? Chi lo ha provato cosa ne pensa ???



Grazie mille